黑龙江降低值测量尺价格询问报价「海特测控」

    数显轨距尺通过微电子、嵌入式、传感器等技术，通过OLED显示屏，直接读取铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量数值。

    随着我国铁路快速发展，对铁路测量工具提出了更高的要求：为铁路安全运行提供测量速度快、使用操作简单，特别适应夜间测量、数码显示、记录数据、转接计算机等功能的新型测量工具成为当务之急。

    本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、铁路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的、便携式、数1字型轨道几何状态检测工具。

    对比机械轨距尺，数显轨距尺有以下优势——精度高、稳定性好、使用方便精度高：前沿的微电子技术和智能化数据处理系统，自带温度补偿优化，温漂小，消除了材料热胀冷缩对测量精度的影响；记录员应该及时的记录调尺点，直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直五点位置，和曲线要素。零级轨距尺轨距分辨力0.01mm,水平分辨力优于0.05mm，可以用于速度不大于350Km/h的路线。稳定性好：抗电磁干扰强，符1合GB/T18268-2000中电磁兼容的规定，很好解决了数据漂移，重复测量50000次后，稳定性依旧优于0.10mm。使用方便：zmjt05

                                                   轨距尺温度范围

-30℃至+60℃。

使用时，只需按压电源开关按钮，仪器将立刻显示测量结果，无需任何培训。

红色发光数码管显示测量结果，读数方便，数据清晰，直观

操作人员无需弯腰，即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据，在环境光线很暗，夜间，抢险和隧道内使用该仪器，这一特点尤为突出。

襄阳海特测控技术有限公司成立于2007年，公司位于中国鄂西北经济中心襄阳市高新区。***从事高速铁路和城市轨道交通计量检测设备研发、生产及销售的高新技术企业。公司主要产品有接触网几何参数测量仪、数显铁路轨距尺、钢轨平直度测量仪、检定标准器等相关计量,湖北轨距尺厂家,轨距尺测量,湖北数显轨距尺类产品。公司产品已应用于国内所有的铁路线路，部分精密产品相继出口十多个国家及地区。两根轨高差超过范围，在线路上就是存在三角坑了，影响列车稳定行驶。

铁路数显轨距尺是用于测量线路的轨距、超高等数据。2级数显轨距尺适用于160km及以下时速线路。

　　功能特点

　　u 2级数显轨距尺检测标准轨距线路轨道的水平(超高)、轨距、查照间隔和护背距离;

　　u 2级数显轨距尺大屏显示、清晰直观，适合各种自然环境;

　　u 测量准确度2级：用于测量铁路速度不大于160km/h的线路;

　　u 2级数显轨距尺长期稳定性好，抗电磁干扰强，自带温度补偿优化，减少误差;

　　u 2级数显轨距尺按键少，操作简单;

　　u 2级数显轨距尺市面上轻的数显轨距尺;

　　u 超长待机：大容量电池，可连续工作7个工作日。

      轨距就是两条铁轨间的距离，大家熟悉的标准轨距是1435毫米，比如，京沪高铁，计划要建的两条线路，就是要采用这种标准轨。

　　然而世界并不都是标准的，其他尺寸的轨距居然占了***轨道总数的40%。它们的宽度是多少？为什么要采用这样的尺寸？都在哪些国家使用？轨距尺厂家带我们这就一网打尽这些奇葩轨距。

       印度1676毫米轨距

　　印度之所以使用1676毫米轨距，有不少说法，其中一个有趣的说法是，印度人认为，如果轨距太窄的话，车厢容易被大风吹翻。

　　印度是南亚国土面积大的国家，这导致与他接壤的其他国家修建铁路时很是纠结，它地处亚洲中央的位置，并且实际上没有铁路。如果它决定修筑铁路，在其接壤的国家之中则有三种不同规格的轨距，不管选择哪一种规格，注定都不是美的。

　　西部的伊朗、东部的我国都使用标准轨，而北部的土库曼、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦则是用苏联时期的1520毫米规格。纠结的结果，主要是其他原因，导致一直没有铁路，直到2010年9月，才传出消息，我国公司准备承建阿首条铁路，预计投资逾60亿美元。

　　1520俱乐部

　　俄罗斯的轨距大于标准轨距，属于宽轨。俄罗斯幅员辽阔，因此，当初工程师在打造铁道时，为了防止一马平川的俄国地被别国火车自由开入，所以设置了一个与欧洲其他国家不一样的轨距1524毫米，后来全部改成了1520毫米。

　　在前苏联这个超级组织的影响下，现在用1520毫米的国家还不少，俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古、乌克兰等，这些使用1520毫米轨距的国家被人们称为“1520俱乐部”。因为我国使用标准轨距，所以，在与哈萨克斯坦和俄罗斯在货物运输时，成本不小。支持正线数据两种方式显示的交互界面：曲线图形和表格，曲线图形以宏观的角度来分析数据，表格以微观的角度分析数据。