企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 襄樊 襄樊市 |
联系卖家: | 叶总 女士 |
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公司官网: | xyhtgs.tz1288.com |
公司地址: | 湖北省襄阳市高新区长虹北路追日路口中润大厦13层 |
发布时间:2022-07-19 02:09:00 作者:海特测控
数显式辙叉磨耗测量仪【产品特点】
1、数显磨耗测量仪,数显测量仪,智能测量仪定位正确,科学合理。翼轨两顶面和心轨25mm断面两侧自顶向下按标准断面图12.6mm处定位。
2、测量:可在合金钢辙叉轨宽25mm断面处任意位置测得垂直磨耗量,并可测得其两侧翼轨垂直磨耗,测量检测数可靠。
3、节约成本:的测量使合金钢辙叉心轨垂直磨耗技术数据得到有效控制,不仅消灭了轨道几何不平顺、超限,而避免了合金钢组合辙叉心轨盲目更换和下道,为国家节约了大量的运营成本。
4、使用:使用轻便,操作简单,读数,结构设计新颖,并可在被测量位置和下道时任意测量和读数。
【注意事项】
1、使用和搬运中应避免对各部位的剧烈碰撞,以免损坏。
2、长期不用时,应将磨耗尺放入包装箱内,并将易锈部位涂上防锈油。
钢轨磨耗是指车轮与钢轨之间摩擦使钢轨头部产生磨损的现象。钢轨磨耗在直线和曲线上出现不同的形式。直线上主要为垂直磨耗和接头部分的鞍形磨耗。曲线上主要为外股钢轨的侧面磨耗,内股钢轨的压溃和波形磨耗。在小半径曲线上侧面磨耗尤为严重,往往因磨耗超限而报废。减缓曲线钢轨侧面磨耗的主要措施在于铺设强度高的合金钢轨或全长淬火钢轨,采用磨耗型踏面的车轮以及合理的轨道结构参数。作为辅助措施可采用地面钢轨涂油器和机车轮缘涂油器,降低车轮与钢轨间的摩擦系数。波形磨耗是钢轨顶面上出现规律性起伏不平的不均匀磨耗现象,成因复杂。的办法是对有波形磨耗的钢轨用打磨列车进行打磨使其消除。
独有的磨耗工序 将待测材料放在转盘上,两个磨耗轮以一定压力压在材料上使其受磨耗。 磨耗轮随样件盘转动面转动,产生相对运动和磨耗,而转动 (60 RPM 或 72 RPM) 过程中磨耗轮轴相对于转盘转轴的偏移产生滑移运动,从而磨耗材料。 面积为30平方厘米的样件承受磨耗时,样件表面材料受全角度颗粒或丝织状物磨损形成一完整的圆环。磨耗机是当前功能好的加速磨损试验仪。
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