山西2级数显轨距尺生产厂家服务至上 轨距尺生产厂家

机械式轨距尺，实际操作时，提着把手将轨距尺垂直横放在两根铁轨上，压紧。将固定端测座紧贴在一边钢轨的内侧，右手捏动拉手，让活动端测座放于另一端铁轨的内侧，放开拉手，使活动端测座紧贴钢轨。TGC-4A轨距尺，TGC-4B轨距尺，TGC-4C轨距尺轨距尺测量使用，我公司主要供应轨距尺，铁路方尺，支矩尺，曲线正矢尺，轨缝尺，轨温计等测量工具，***产品，真诚服务，为国家铁路事业做出突出贡献。这时从标尺上读出的数字就是轨距，水准泡居中时．度轮盘的读数即为该位置的高差。

铁路轨距尺检定规程中有明确规定：1435mm基准点的示值误差为士0.20mm；2、进位原则引起的稳定显示问题数显轨距尺是按一定的进位原则对数据进行修约后显示出相应的数值。1391mm和1348mm点的示值误差为士0.25mm；在超高全量程范围内，对正量程至少三点(含上限点)和负量程(如果存在)每隔50mm(必须含下限点)进行检定，示值误差不能超过±l.3mm超高掉头误差不能超过l.3mm。

为了进一步提高轨距尺的检测准确度，在示值读数方面我们采用双游标方法（也可采用3游标的方法），即：轨距使用一个游标，查照间隔和护背距离共同使用一个游标，使得轨距尺的分度值达到了0.2mm。记录员应该及时的记录调尺点，直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直五点位置，和曲线要素。这种结构与现流行的轨距尺在示值读数方面：轨距与查照间隔、护背距离采用一条公共指示线的方法相比较，具有示值调整方便、读数准确度高的特点，调整轨距示值时不会与查照间隔、护背距离相互产生干涉，克服了调整轨距示值后因测量力而引起的查照间隔、护背距离示值产生误差的现象。

  倾角传感器在轨距尺上的应用：轨道道岔电子检测尺及管理系统  

 新一代轨道道子检测尺及管统，吸取国外先术及进口的高传感器集成电术和计算机数技术，用科技手段提升铁路线路检测的科学性、可靠性和应效率，该系统超高测量精度：±0°（即在1435mm标准轨距下线路超高理论精度为±0.24mm）、轨距测量理论精度：±0.05能实现自动检测、自动存储、查询、打印输出，弥补了旧式水准泡平尺读数费时、测量结果性和人为误差的缺点。因此为了保证地铁线路状态的良好,轨距尺在地铁轨道测量和维护工作中被广泛的应用,通过对线路的测量维护,对提高车速,加密车次,起到了安全保障作用。对测量工作实施有效的管理，***漏测、误测发生。

  主要功能

  本系统主要用于对路轨的超高及轨距测量，可以测量标准轨距未1435的路轨的轨距、超高及道岔的测量。并可连续保存通过与计算机数据通讯后，可在计算机上用软件查询分析所有测量数据，并可打印报表。主要由处理器、水平传感器、位移传感器组成