贵州0级数显轨距尺供应推荐 海特铁路轨距尺价格

    轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距，是一款计量器具。轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构，把两尺组成一个复合式的杆尺。

   轨距尺如何测量查照间隔和护背距离

   1.查照间隔：指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离。应保证车轮轮对在不利的情况下，护轨能够制约一侧轮对，zmjt054使另一侧车轮不冲击辙叉心。

   2.护背距离：指辙叉翼轨工作边至护轨工作边的距离。这段距离应保证车轮轮对在不利的情况下不被翼轨与护轨卡住。

   3.在测量道岔的查照间隔时，轨距尺的固定端须放在叉心一侧，活动端放在护轨一侧。轨距尺放正位置后，首先读正常轨距数1435，然后轨距尺不动，向上轻提活动手柄，中煤集团使活动端测块贴靠护轨作用面、读查照间隔1391，然后再向上提活动手柄，（此时固定端测块将向翼轨作用面贴靠）读护背距离1348。具有高精度、低温漂、响应速度快、长期稳定性好、抗冲击力强等优点，应用于高精度数显轨距尺，保证其测量数据的准确性。

传统的机械标尺式轨距尺的准确度指标由于受轨距尺的结构、使用条件、使用人员的测量技术水平、制造水平等因素的影响和制约，尽管常温下的计量性能能够满足相关标准和计量技术法规的要求，但在其它环境条件下，不能完全保证仍能满足相关要求。目前普遍采用的铝制尺身（重量轻，适于野外使用条件下的单人手工携带），由于其线膨胀系数与轨枕相差较大，受使用环境温度的影响明显，当使用环境温度与标准温度（20℃）有温差时，轨距尺的伸缩量大于轨枕的伸缩量（轨枕的伸缩量与机车车辆轮对的伸缩量一致），使轨距指示值与该温度下的实际轨距值不一致，产生附加的示值误差。在使用环境恶劣的地区，实际的轨距误差甚至达到0.8～1mm，这种影响对于过去线路维修的管理值（+4-2mm）来说，似乎不太显著，但对于目前线路的管理值（±2mm）来说，尤其是无砟轨道的管理值（±1mm），则不能不对这种影响及其消除措施引起足够的重视。轨距尺的超高测量装置因受测量方法、使用条件、生产工艺、成本等多种因素的限制，目前各机械类轨距尺的超高示值也仅仅能满足±1.3mm的允许误差要求。（2）木质轨距尺采用***白松经的干燥定形处理，重量轻，价廉物类。对于轨距尺的不规范使用和操作（如定位和读数），也是导致使用时较大测量误差的原因。

海特数显轨距尺采用微电子、嵌入式、传感器等技术，精度高、自带温度补偿优化（能对环境温度影响进行自动修正）、温漂小、稳定性好、使用方便，功能多样，各种自然环境下均可使用。

 功能特点

 检测标准轨距轨道的轨距、超高、查照间隔和护背距离；

 产品具有数据存储功能，可上传电脑以曲线形式进行故障判断；

 显示方式采用OLED屏幕大字体显示，数据清晰直观；

 测量面采用大型精密平磨，一次精磨完成，保证两端测量面的水平精度；

 自带温度补偿优化功能，对环境温度影响进行自动修正，减少检测误差；

 人性化设计，按键少，操作快捷，提升作业效率。