江西1级数显轨距尺型号在线咨询 ***生产轨距尺

襄阳海特测控技术有限公司如何用轨距尺检查线路？

轨距尺又称道尺。轨距尺常见两种：道尺、螺旋道尺。

1、道尺是在摆放完道尺后可以直接通过水平气泡读取水平值；而螺旋道尺是在摆放完道尺后，通过调节螺旋尺盘，将水平气泡居中，然后读取尺盘值得到的。

（1）在测量前首先要确保轨距尺是否合格，在有效期内是否维护。轨距在一般情况下不会变化太大。

（2）在使用前应该校对水平是否有误。用轨距尺读取制定位置的水平值，然后调换尺头，读取水平值。两次读数值不可同时为正、为负，且两次读数值相加和的值应该小于1。 否则应该校正。

（3）在测量直线地段时，比较简单，每6.25米测量一尺，25米轨分为接头、小腰、中间、大腰四部分，12.5米则测量两点。

（4）在测量曲线地段时，应注意轨距加宽和超高。

3、零位漂移和温度漂移问题

 任何传感器均存在着零位漂移和温度漂移问题。零位漂移是指输入电压为零，输出电压偏离零值的变化，是影响传感器准确度的重要因素之一。解决零位漂移的有效措施是采用差分电路。差分电路的输入端是2个信号的输入，这2个信号的差值为电路有效输入信号。电路的输出是对这2个输入信号之差的放大，对共模输入信号有很强的抑制能力(对差模信号没有多大的影响)，可以抑制由外界条件的变化带给电路的影响，如温度噪声等。辙叉曲股中(轨距尺应该调尺，同时量查照间隔和护背距离1391，1348）。如果存在干扰信号，会对2个输入信号产生相同的干扰，通过二者之差，干扰信号的有效输入为O，从而达到抗共模干扰的目的，具有抑制零点漂移作用。

 温度漂移是指由于温度的变化引起半导体器件参数的变化继而导致输出电压的变化。由于电子元器件受温度变化的影响是没有规律的，温差越大，变化越大，低温时更加明显。在实际检定过程中，把数显轨距尺放置在(20±5)℃环境下，并在该范围内某一温度恒定后(如 20℃)，当温度变化到另一温度(如25℃）再次恒定时，观察2次数显轨距尺在检定器上同一位置所指示的水平(超高)示值，发现该值会有明显的变化，此变化是非线性、无规律的。解决这个问题可以通过实践摸索，设计出合理的温度补偿电路或者采取一定的温度补偿措施。纠结的结果，主要是其他原因，导致一直没有铁路，直到2010年9月，才传出消息，我国公司准备承建阿首条铁路，预计投资逾60亿美元。    

 目前，数显轨距尺已经广泛应用于高速铁路建设中，如果忽略上述问题，将会给数显轨距尺的准确度带来了很大的不确定因素，终将会影响线路测量质量。在检定过程中，检定人员应该注意以上问题。

 襄阳海特测控严格按照行业标准，自主研发生产的数显轨距尺具有超高的测量精度和稳定度，在***同类产品中达到较高水平。

  铁路数显轨距尺，给铁路轨道几何形位检测带来了一场革新，它运用世界***的传感器和优化的数据处理算法，对铁路线路、道岔的超高和轨距进行测量，并通过配套数据分析管理软件对线路质量进行科学有效管理。

  功能特点：

  1. 测量标准轨距线路轨道的超高和轨距，测量各类道岔的轨距和超高、查照间隔、护背距离；

  2. OLED汉字显示，菜单提示，清晰直观；

  3. 具有轨距值辅助判断功能，线路维修时目标值设定功能；

  4. 标定、校准过程自动快捷，操作简单。