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发布时间:2022-01-03 12:16:00 作者:海特测控
2、进位原则引起的稳定显示问题
数显轨距尺是按一定的进位原则对数据进行修约后显示出相应的数值。以传统的四舍五入原则为例,当实际数值在0.015~O.025mm时,显示屏上均显示为0.02mm;当实际值正好为O.015 mm或者0.025 mm 这2个临界点时,显示屏幕上的显示数值就会在O.Olmm和0.02mm或0.02mm和0.03mm之间跳动,而不能显示稳定的数值。数显轨距尺的传感器存在着输出的非线性问题,它直接影响到控制系统对外界物理量变化的判断和控制。如果由传感器搭建的电路输入与输出成线性关系,那么,对控制程序的编制会显得特别容易。而在实际过程中,电路的输入和输出往往都是非线性的,这就需要选择一个合适的算法,把这种函数关系输入给控制系统,从而把外界的物理量变化实时地显示出来。目前,一般采用代数插值法对传感器的非线性进行补偿。代数插值法的理论基础,是把一段曲线分成若干个直线段来近似代替。然后,拉动传动握把,将两端置于铁轨上,侧头置于轨内,放开把手,这时,显示屏显示的为当前的轨距值,第二行显示的为当前的超高值。直线段数越多,其组合就越趋近于被代替的曲线。但是,如果所分成的线段越多,线段之间的临界点电越多,数显尺的示值稳定性就越难保证。只有使用具有足够多位数的传感器,在保证其示值稳定性的前提下,再运用插值法进行曲线模拟,才能满足要求。
轨距尺温度范围
-30℃至+60℃。
使用时,只需按压电源开关按钮,仪器将立刻显示测量结果,无需任何培训。
红色发光数码管显示测量结果,读数方便,数据清晰,直观
操作人员无需弯腰,即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据,在环境光线很暗,夜间,抢险和隧道内使用该仪器,这一特点尤为突出。
襄阳海特测控技术有限公司成立于2007年,公司位于中国鄂西北经济中心襄阳市高新区。***从事高速铁路和城市轨道交通计量检测设备研发、生产及销售的高新技术企业。公司主要产品有接触网几何参数测量仪、数显铁路轨距尺、钢轨平直度测量仪、检定标准器等相关计量,湖北轨距尺厂家,轨距尺测量,湖北数显轨距尺类产品。红色发光数码管显示测量结果,读数方便,数据清晰,直观操作人员无需弯腰,即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据,在环境光线很暗,夜间,抢险和隧道内使用该仪器,这一特点尤为突出。公司产品已应用于国内所有的铁路线路,部分精密产品相继出口十多个国家及地区。
襄阳标准轨距尺哪家好,襄阳标准轨距尺批发,襄阳标准轨距尺之铁路轨距尺通用技术条件如下
与TB/T 1924-1987相比,本标准主要变化如下:
增加了数显类轨足巨尺和相关技术要求及其检验要求;
将轨距尺按其准确度分成三个等级,并增加了示值重复性要求,水平技术指标的给出方式由角度值修改为线值;
增加了高温、低温、恒定湿热、电磁兼容性、跌落以及水试验等环境条件试验要求;
删去了对测头宽度的要求及相应的检验,增加对测头形状的要求:
调整了轨距和水平的测量范围;
轨距增加示值重复性要求,轨距的检验方法、检验设备相应调整;
删去了型号规定;
增加了术语“超高掉头误差”,删去了术语“轨距尺搭轨面”、“轨距尺水平零位正确性的允许偏差”和“超高示值误差”;
细化了检验方法,对0级和1级轨距尺的超高示值误差检验引入了附加修正;
增加了规范性附录“轨距尺检定器的技术要求”。
本标准的附录A为规范性附录。
本标准由标准计量研究所提出并归口。
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