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甘肃普通轨距尺生产厂家服务介绍「海特测控」

发布时间:2022-01-08 03:19:00        作者:海特测控







3、零位漂移和温度漂移问题



 任何传感器均存在着零位漂移和温度漂移问题。零位漂移是指输入电压为零,输出电压偏离零值的变化,是影响传感器准确度的重要因素之一。解决零位漂移的有效措施是采用差分电路。差分电路的输入端是2个信号的输入,这2个信号的差值为电路有效输入信号。电路的输出是对这2个输入信号之差的放大,对共模输入信号有很强的抑制能力(对差模信号没有多大的影响),可以抑制由外界条件的变化带给电路的影响,如温度噪声等。如果存在干扰信号,会对2个输入信号产生相同的干扰,通过二者之差,干扰信号的有效输入为O,从而达到抗共模干扰的目的,具有抑制零点漂移作用。轨距尺主要有600轨距尺、900轨距尺、762轨距尺、1000轨距尺、轨距尺、1435轨距尺、普通道尺、道尺、铁路支距尺、铁路方尺、控制桩测量尺,铁路轨距尺(简称道尺)是用于测量铁路线两股钢轨间的轨距、水平以及超高等的***计量器具。

 温度漂移是指由于温度的变化引起半导体器件参数的变化继而导致输出电压的变化。由于电子元器件受温度变化的影响是没有规律的,温差越大,变化越大,低温时更加明显。在实际检定过程中,把数显轨距尺放置在(20±5)℃环境下,并在该范围内某一温度恒定后(如 20℃),当温度变化到另一温度(如25℃)再次恒定时,观察2次数显轨距尺在检定器上同一位置所指示的水平(超高)示值,发现该值会有明显的变化,此变化是非线性、无规律的。解决这个问题可以通过实践摸索,设计出合理的温度补偿电路或者采取一定的温度补偿措施。但是,如果所分成的线段越多,线段之间的临界点电越多,数显尺的示值稳定性就越难保证。    

 目前,数显轨距尺已经广泛应用于高速铁路建设中,如果忽略上述问题,将会给数显轨距尺的准确度带来了很大的不确定因素,终将会影响线路测量质量。在检定过程中,检定人员应该注意以上问题。

 襄阳海特测控严格按照行业标准,自主研发生产的数显轨距尺具有超高的测量精度和稳定度,在***同类产品中达到较高水平。



    数显轨距尺通过微电子、嵌入式、传感器等技术,通过oled显示屏,直接读取铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量数值。



    随着我国铁路快速发展,对铁路测量工具提出了更高的要求:为铁路安全运行提供测量速度快、使用操作简单,特别适应夜间测量、数码显示、记录数据、转接计算机等功能的新型测量工具成为当务之急。

    本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、铁路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。



轨距尺的工作条件是非常恶劣的,为满足使用要求,在轨距尺设计方面还应重视如下问题:(1)0级和1级轨距尺,应对轨距、查照间隔和护背距离示值根据实际环境温度进行自动补偿修正;(2)数显轨距尺的示值变动性、显示时间、工作电压和电池容量等应适应现场的实际;(3)在高温、低温、恒定湿热、电磁兼容、雨水等正常条件下应能正常工作;(4)能够经受住跌落、振动等非正常的不利条件;此乃书本上的规则,有时在工作中,只要测量员跟记录员配合好,完全可以凭自己心意来测量。(5)确保在频繁的往复工作条件下,轨距尺结构和计量性能应保持稳定。这些要求,有必要在相关标准中做明确要求。至于特定用户的其它特殊要求,可在购销合同中约定。




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      数显铁路轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便,白天、夜间均可使用,是工务、工程部门理想的测量工具。

      功能特点如下:

      - OLED汉字显示,清晰直观,适合室外强太阳光读数;

      采用全电子自动测量,速度快、精度高、使用方便、检修校准方便;

轨距尺自带温度数显铁路轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。可供工务维修、大修、工程测量及其他有关部门线路作业时使用。该仪器测量速度快、使用方便,白天、夜间均可使用,是工务、工程部门理想的测量工具。

       轨距尺自带温度补偿,测温范围广,消除了材料热胀冷缩对测量精度的影响;

       智能节电功能,轨距尺持续工作时间更久。



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