吉林0级数显轨距尺报价诚信企业「海特测控」

  在测量曲线地段时，应注意轨距加宽和超高。

  如果存在超高的情况，道尺的尺头应该放在曲线下股上；螺旋道尺则少了很多麻烦，可以直接测量。在直缓到缓圆或圆缓到缓直区段，应时刻注意超高的变化，以每点的超高值作为相对零点，读取水平高低。例如超高32，水平值为34，那么读数为2。不断创新稳固质量，提升自我管理水平，竭诚为广大客户提供***的产品及精良服务。在量取曲线时，测量员应该与记录员配合密切，因为测量员不同，读数习惯也不同。有的喜欢直接读取上股值，有的直接读取下股值，如果不习惯的话，在分析数据时，会照成三角坑的判断错误。记录员应该及时的记录调尺点，直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直五点位置，和曲线要素。

  如果存在加宽的情况，则不存在轨距尺上的问题，也不用调尺。其他相仿。

轨距尺特点

1、示值调整方便准确，1435示值标尺为独立标尺，调整1435示值不影响1391和1348示值，克服了原调整1435示值因测量而引起的1391和1348示值而产生的误差现象。

2、轨距尺的放大镜镶嵌在带防护措施的镜盖上，不用胶粘，容易更换，在放大镜外露部分周围两侧的放大镜盖上，有高于放大镜的凸起保护墙，可有效地减少放大镜的划伤，确保读数的清晰。山东中煤

3、普通轨距尺（工作道尺）的重量约为2.1Kg。

轨距尺主要技术参数

轨距测量范围：1427～1470mm

轨距示值误差：1435+0.2mm，1391+0.25mm，1348+0.25mm。

    数显轨距尺自动完成所有数据的测量，***省去了使用机械刻线轨距尺时，必须弯腰调节度、对准水准泡零位、看超高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了测量时间, 提高了作业效率。这只是其中一种说法而已，还有的说法是，标准轨距是由马屁股的宽度决定的。直线测量提40%，曲线测量提60%，隧道内曲线测量提一倍以上。

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道尺是铁路建设与铁路日常养护中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫轨距尺，这是不确切的，因为道尺不仅仅只测量轨距，还可测量水平。以前是机械式的道尺，现在中国铁路基本已经普及数字道尺，主要是因为数字道尺读数方便。                              

道尺的水平如何校准

将合格水平尺置于平板上调整垫片或塞尺使平板在纵横两个方向上处于水平再将被校水平尺置于平板上待气泡稳定后按气泡的一端读数得a1然后将水平尺调转180度放在平板原位置按照读数的一边记下气泡另一端的读数a2两次读数差的一半即为零位误差。