浙江2级数显轨距尺价格择优推荐「多图」

     标准轨距数显轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。只有使用具有足够多位数的传感器，在保证其示值稳定性的前提下，再运用插值法进行曲线模拟，才能满足要求。铁路轨距尺（又名道尺、铁路道尺）作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路计量器具，主要用于静态测量这些几何参数，同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能。传统机械标尺式轨距尺由于受制造水平、使用条件、生产工艺等因素的制约。常温下，机械类轨距尺能够满足相关标准和计量技术法规的要求，但在高低温时，很难保证满足相关要求。

对于2级轨距尺(铝合金尺身),由于轨距尺是在室温20℃的室内进行检定的，而使用是在野外，环境温度与检定温度存在很大的差异，而轨距尺尺身所使用的材料是热涨系数比较大的铝合金制作，因此因温度的差异必然会影响到检测的真实性，为此操作人员在使用轨距尺测量线路时，要根据使用环境的温度及尺身温度的变化，对检测出的数据进行修正，(注: 0级、1级轨距尺不需要修正)

海特数显轨距尺采用微电子、嵌入式、传感器等技术，精度高、自带温度补偿优化（能对环境温度影响进行自动修正）、温漂小、稳定性好、使用方便，功能多样，各种自然环境下均可使用。

 功能特点

 检测标准轨距轨道的轨距、超高、查照间隔和护背距离；

 产品具有数据存储功能，可上传电脑以曲线形式进行故障判断；

 显示方式采用OLED屏幕大字体显示，数据清晰直观；

 测量面采用大型精密平磨，一次精磨完成，保证两端测量面的水平精度；

 自带温度补偿优化功能，对环境温度影响进行自动修正，减少检测误差；

 人性化设计，按键少，操作快捷，提升作业效率。

机械式轨距尺，实际操作时，提着把手将轨距尺垂直横放在两根铁轨上，压紧。铁路轨距尺作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路***计量器具，主要用于静态测量这些几何参数，同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能，另外，还能够通过水平或超高的测量结果间接实现扭曲（俗称“三角坑”）的测量。将固定端测座紧贴在一边钢轨的内侧，右手捏动拉手，让活动端测座放于另一端铁轨的内侧，放开拉手，使活动端测座紧贴钢轨。这时从标尺上读出的数字就是轨距，水准泡居中时．度轮盘的读数即为该位置的高差。

铁路轨距尺检定规程中有明确规定：1435mm基准点的示值误差为士0.20mm；1391mm和1348mm点的示值误差为士0.25mm；在超高全量程范围内，对正量程至少三点(含上限点)和负量程(如果存在)每隔50mm(必须含下限点)进行检定，示值误差不能超过±l.3mm超高掉头误差不能超过l.3mm。增加了高温、低温、恒定湿热、电磁兼容性、跌落以及水试验等环境条件试验要求。