企业等级: | 普通会员 |
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1.首先,造成这种损坏的原因有以下几点:钢轨表面金属的破坏,由于金属的冷硬化,钢轨头工作面的硬度会不断变大。当总质量为150~200mt时,电子道岔锁闭量尺批发,钢轨头表面形成微裂纹。控制杂乱的形状。
2、钢轨接头形成接触疲劳,由于金属接触疲劳强度不足,电子道岔锁闭量尺哪里有,大剪应力工作点超过剪切屈服极限,会使工作点成为塑性区。
3、钢轨胎面形状的变化,电子道岔锁闭量尺品牌,钢轨胎面不光滑,焊缝鞍座磨损,会增加车轮对钢轨的冲击。针对上述原因,采用淬火钢轨,发展高质量重钢轨,电子道岔锁闭量尺,改革旧钢轨再利用系统,合理使用钢轨;钢轨的接触疲劳损伤可以通过钢轨钢的分级来减轻。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,本实用新型提供一种道岔锁闭量检查尺,包括:
主尺,其前端设置有斜面部,在插入至测量部位时,所述斜面部与道岔的锁闭杆的斜面相贴合;
滑动套,其活动套接在主尺上,且滑动套的前端设置有倾斜部用以配合至道岔的锁钩的斜面。
上述技术方案中,通过在主尺和滑动套上设置斜面部和倾斜部,当进行测量时,主尺的前端插入到道岔的锁钩下摩擦面和锁闭杆的间隙中,主尺的前端的斜面部与锁闭杆的斜面相贴合,然后推动滑动套使得滑动套的倾斜部与道岔锁钩的前端斜面相贴合,这样的结构使得检查尺与检测部位贴合更加紧密,因此测量的数据也更加准确。
而设置的后卡柱和前卡柱则可以使该测量尺适用于两轨道间开程量的测量,测量过程可以避免钢尺歪斜,从而测得更加的数据。该测量尺同时具有两种测量功能,且测量数据的度不与使用者的个人经验相关,因此具有使用方便,测量误差小的优点,同时,测量尺整体尺寸小,方便携带,尤其适合流动作业。优选地,所述滑动头前部的三角头可拆卸设置,三角头滑动套装在钢尺上,且前卡柱垂直设置在三角头下部
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